В ближайшее время самарский завод "Авиакор" может начать сборочное производство иностранных самолетов. Проект предусматривает изготовление в Самаре турбовинтового самолета Bombardier Q300 по канадской лицензии. Перенос производства из канадского Даунсвью на самарский "Авиакор", который принадлежит концерну Олега Дерипаски "Базовый элемент", приведет к закрытию программы производства украино-российского Ан-140. АН-140 является региональным грузопассажирским самолетом АНТК Антонов с интерьером пассажирского салона, разработанным и изготовленным ИнтерАМИ Интерьер, - предназначен для пассажирских и смешанных грузопассажирских перевозок на расстояние до 3700 км. Самолет АН-140 выпускается кооперативно предприятиями Украины, России и Ирана.
"Авиакор" будет собирать канадские самолеты
В ближайшее время самарский завод "Авиакор" может начать сборочное производство иностранных самолетов. Проект предусматривает изготовление в Самаре турбовинтового самолета Bombardier Q300 по канадской лицензии. Перенос производства из канадского Даунсвью на самарский "Авиакор", который принадлежит концерну Олега Дерипаски "Базовый элемент", приведет к закрытию программы производства украино-российского Ан-140. АН-140 является региональным грузопассажирским самолетом АНТК Антонов с интерьером пассажирского салона, разработанным и изготовленным ИнтерАМИ Интерьер, - предназначен для пассажирских и смешанных грузопассажирских перевозок на расстояние до 3700 км. Самолет АН-140 выпускается кооперативно предприятиями Украины, России и Ирана.
