На самарский Авиакор, подконтрольный Базовому элементу Олега Дерипаски может быть перенесено производство турбовинтового Bombardier Q300. В настоящий момент эти самолеты выпускаются на заводе Bombardier в Даунсвью в Онтарио. 29 января Герман Греф - глава МЭРТ заявил о том, что в рамках экономического форума в Давосе были достигнуты договоренности с одной иностранной компанией о продаже России мощностей и документации на выпуск 53-местного самолета. Министр не назвал договаривающиеся стороны, но известно, что речь шла о переговорах президента канадской Bombardier Inc. Лорена Бодуана с главой Базэла Олегом Дерипаской. Также стало известно том, что Базэл уже более полугода обсуждает с Bombardier возможность переноса в Россию производства региональных турбовинтовых самолетов Q300 вместимостью 50-56 пассажиров. Официально в Базэле, на Авиакоре и в Bombardier эту информацию не комментируют.
Самара станет пунктом сбора самолетов Bombardier Q300
На самарский Авиакор, подконтрольный Базовому элементу Олега Дерипаски может быть перенесено производство турбовинтового Bombardier Q300. В настоящий момент эти самолеты выпускаются на заводе Bombardier в Даунсвью в Онтарио. 29 января Герман Греф - глава МЭРТ заявил о том, что в рамках экономического форума в Давосе были достигнуты договоренности с одной иностранной компанией о продаже России мощностей и документации на выпуск 53-местного самолета. Министр не назвал договаривающиеся стороны, но известно, что речь шла о переговорах президента канадской Bombardier Inc. Лорена Бодуана с главой Базэла Олегом Дерипаской. Также стало известно том, что Базэл уже более полугода обсуждает с Bombardier возможность переноса в Россию производства региональных турбовинтовых самолетов Q300 вместимостью 50-56 пассажиров. Официально в Базэле, на Авиакоре и в Bombardier эту информацию не комментируют.
