Вашингтон, по информации Politico, рассматривает возможность введения платного прохода для танкеров через Ормузский пролив под охраной американских военных кораблей, что должно разблокировать нефтяной транзит и создать альтернативу для судовладельцев, опасающихся рисков в этом регионе. Ситуация в проливе остаётся напряжённой, и, хотя Дональд Трамп уже заявил, что путь открыт, судовладельцы и страховые компании не спешат рисковать, поскольку обострение может произойти в любой момент, а аналитики Kpler фиксируют у входа в пролив скопление около 500 судов, из которых 220 - нефтяные танкеры, ожидающие прояснения обстановки.
В Белом доме данную схему называют «VIP-пропуском», предполагающим за дополнительную плату ускоренный проход и сопровождение, что является попыткой предложить гарантии безопасности тем, кто не решается идти через пролив без подобных мер, однако, как подчёркивает Politico, окончательное решение пока не принято, и переговоры находятся в стадии обсуждения. Сам факт таких переговоров свидетельствует о поиске Вашингтоном рычагов давления и одновременно о стремлении успокоить мировой нефтяной рынок, поскольку через Ормузский пролив до кризиса проходило около 20% мировых поставок нефти, и любой сбой в этом месте существенно влияет на цены на топливо по всему миру.
Экономический аспект вопроса остаётся ключевым, и неясно, кто именно будет оплачивать платный проход - судовладельцы, страховые компании или конечные потребители, что требует дополнительных проработок, тогда как переговоры между США и Ираном продолжаются, и их исход определит дальнейшее развитие ситуации. Опыт показывает, что даже при достижении договорённостей доверие к безопасности транзита восстанавливается не сразу, и пока мировое сообщество наблюдает за скоплением танкеров в ожидании решения, которое может повлиять на глобальные энергетические цепочки поставок.
