Законопроект о платных автомобильных дорогах одобрен правительством РФ. Председатель комитета Госдумы по промышленности, строительству и наукоемким технологиям Мартин Шаккум считает, что россияне готовы платить за проезд по автомобильным дорогам. Платные дороги смогут находиться только в государственной или муниципальной собственности. Расходы на их строительство власти планируют поделить с частными инвесторами. При этом желательно, чтобы доля частных вложений была как можно больше. В Минтрансе считают, что принятие законопроекта ускорит приход частного капитала в дорожное строительство. Закон гарантирует частным инвесторам возврат вложений. Согласно тексту закона, цены на проезд будут вычислять по единой методике, которая пока не разработана. Чиновники называют сумму до 4-х рублей за километр.
За дороги придется платить
Законопроект о платных автомобильных дорогах одобрен правительством РФ. Председатель комитета Госдумы по промышленности, строительству и наукоемким технологиям Мартин Шаккум считает, что россияне готовы платить за проезд по автомобильным дорогам. Платные дороги смогут находиться только в государственной или муниципальной собственности. Расходы на их строительство власти планируют поделить с частными инвесторами. При этом желательно, чтобы доля частных вложений была как можно больше. В Минтрансе считают, что принятие законопроекта ускорит приход частного капитала в дорожное строительство. Закон гарантирует частным инвесторам возврат вложений. Согласно тексту закона, цены на проезд будут вычислять по единой методике, которая пока не разработана. Чиновники называют сумму до 4-х рублей за километр.
