Легальные гонки стритрейсеров, которые прошли на этих выходных в Москве, закончились провалом. Дело в том, что организаторы соревнований были не готовы к такому количеству участников и зрителей (7-10 тыс. человек.). В результате удалось провести только несколько заездов, а затем сотрудники ГУВД прекратили соревнования, сославшись на то, что гарантировать безопасность зрителей невозможно. Официальная трасса для проведения соревнований по драгрейсингу гонкам на ускорение на 402-метровом участке дороги была выделена столичными властями в конце декабря 2006 года после шумной ночной акции стритрейсеров. Тогда в знак протеста против того, что сотрудники ГИБДД запретили гонщикам соревноваться на улице Генерала Дорохова, стритрейсеры устроили заезды по всей Москве. По мнению участников соревнований, легальные заезды были организованы даже хуже нелегальных, о которых знает меньше людей и такого количества зрителей там не бывает.
Легальные гонки стритрейсеров, которые прошли на этих выходных в Москве, закончились провалом. Дело в том, что организаторы соревнований были не готовы к такому количеству участников и зрителей (7-10 тыс. человек.). В результате удалось провести только несколько заездов, а затем сотрудники ГУВД прекратили соревнования, сославшись на то, что гарантировать безопасность зрителей невозможно.
Официальная трасса для проведения соревнований по драгрейсингу гонкам на ускорение на 402-метровом участке дороги была выделена столичными властями в конце декабря 2006 года после шумной ночной акции стритрейсеров. Тогда в знак протеста против того, что сотрудники ГИБДД запретили гонщикам соревноваться на улице Генерала Дорохова, стритрейсеры устроили заезды по всей Москве. По мнению участников соревнований, легальные заезды были организованы даже хуже нелегальных, о которых знает меньше людей и такого количества зрителей там не бывает.
